Тресене на двигателя при палене

[Alex_26]

Искаш да кажеш че си разглобил там където се включва твърдия въздухопровод на турбото преди ЕГР клапана ? Ако е удобно да сложиш някоя снимка!

Нямаше как да снимам - още не мога да си измия ръцете от гняста

[n_niki]

Нямаше как да снимам - още не мога да си измия ръцете от гняста

Имах в предвид самото място на двигатела да посочиш вдигаш капака и го посочваш с ръка например!

[Alex_26]

Там където ти влиза маркучът във входящия колектор. Веднага след това е гасящата клапа. Като махнеш маркучът тя се вижда и можеш да я пипнеш

[n_niki]

ОК ясно и аз за там си мислех- съжалявам че не снимах МАП сензора - беше задънен целия! Представям си каква мизерия е вътре!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[val1867]

Карам колата вече доста време със присадка Бардал,като ,че взе да се пооправя паленето.
Забелязвам че единствено продължава да да пали с този неприятен нещо като удар само при първоначалното запалване при студен двигател.Когато е топъл паленето протича меко.Ползвам дизел от бензиностанции Бенита във Варна той също има присадка Бардал,изключително съм доволен от това гориво.Колата просто е неузнаваема.Препоръчвам ви го!

[Alex_26]

ОК ясно и аз за там си мислех- съжалявам че не снимах МАП сензора - беше задънен целия! Представям си каква мизерия е вътре!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Той е и температурен сензор също. И зацапам прави много мизерии

[val1867]

Здравейте момчета.Реших си проблема със паленето на колата.Преди няколко дена минах колата на водородно почистване.Разликата е осезаема.Изчезна напълно удара при паленето.Сега пали ,както никога до сега.Толкова меко без всякакви тресенета и удари.Все едно е слязла от конвейера на завода.Чак не е усещам кога запалва.Преди водородното почистване слагах двутактово синтетично масло в горивото,удара при палене поомекваше,но не изчезваше.Но сега вече е съвсем друго нещо.Препоръчвам ви да си направите водородно почистване,гарантирам ви че има ефект върху цялата кола!

[GammaRay]

Освен всички маси, почиствате и гресирате с медна грес всички връзки които са в кутията на плюсовата клема. Развивате болт по болт - всичко! Проблема изчезва.